“我们一直都关注高铁建设，并针对高铁建设的特点重点开发旋挖钻机。”山河智能基础装备事业部负责这个的人说在高铁建设中，灌注桩基础工程量相当大，旋挖钻机需求量显著增加，并且对设备品质提出了更高的要求。“我们根据高铁建设的特点，在一直在改进和完善原有机型的基础上，着重开发出不同的机型来满足施工的需求。针对大直径成孔要求，我们最新推出的42机型，成桩直径达3m，最大钻孔深度超过105米。”

  在日前落幕的上海宝马展上，山河智能SWDM42旋挖钻机首次发布亮相。同时亮相的，还有两款国内首创桩工新品——大直径随钻跟管钻机、双动力头套式螺旋钻机。其中，大直径随钻跟管钻机结合了静压桩和旋挖的优点，可大范围的应用于各类桩基础施工。技术推广后，有望在一些范围内取代旋挖等产品。双动力头套式螺旋钻机则主要解决了大直径桩基础高效率打孔‘入岩’的技术难题。

  “工程机械搭上高铁列车赢来市场的高速扩张，将促进中国工程机械企业未来的发展上的。”业内的人表示机会只垂青于有准备的企业，能分得高铁“蛋糕”必须要有洞察市场的能力、重视技术创新和自主知识产权产品的开发。山河智能等一批企业就是做好了“准备”才能在高铁建设的大潮中紧抓历史机遇。“这批企业的壮大将有一定的概率会促进中国工程机械逐渐摆脱在世界产业低端徘徊的状况，扭转在技术和设备上受制于人的局面，增强我国工程机械在国际市场上的影响力。”

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