俄罗斯《观点报》网站5月4日发表题为《俄罗斯石油面临全球变化》的文章，作者是俄罗斯财经大学副教授格沃尔格·米尔扎扬。文章认为，欧盟对俄石油禁运“令人不快，但并不致命”。全文摘编如下：

  欧盟继续把对俄经济关系（顺便也把自己）拧入制裁的螺旋。欧盟委员会主席冯德莱恩公布了新一轮（已经是第六轮）对俄一揽子制裁措施提议，这中间还包括对俄实施石油禁运。

  石油禁运会造成多大的危害？“令人不快，但并不致命”——这就是石油分析师对危害的描述。

  事实上，我们不是在谈论俄罗斯石油出口的下降，而是在谈论世界石油市场的重新划分。俄罗斯财经大学讲师、国家能源安全基金专家伊戈尔·尤什科夫解释道：“俄罗斯与其他生产者，特别是中东国家，如沙特、伊拉克等，将会互换销售市场。我们将进入亚洲市场，而中东供应者将代替我们进入欧洲。我们大家可以看到，这种情况已经在发生了。”

  问题是，市场的重新划分对欧洲自身有多大好处？尤什科夫说：“欧洲可能会出现石油供应短缺的局面，这将导致燃料价格飙升。总的来说，之前的市场是从经济角度构建的，如今将从政治角度重新划分。这意味着运费会更贵，价格也会更高，因为其他生产者会加价向欧洲人出售石油。逻辑是这样的：因为你们愿意为非俄罗斯石油多付费用嘛。”

  参考消息网5月6日报道俄罗斯《观点报》网站5月4日发表题为《俄罗斯石油面临全球变化》的文章，作者是俄罗斯财经大学副教授格沃尔格·米尔扎扬。文章认为，欧盟对俄石油禁运“令人不快，但并不致命”。全文摘编如下：

  欧盟继续把对俄经济关系（顺便也把自己）拧入制裁的螺旋。欧盟委员会主席冯德莱恩公布了新一轮（已经是第六轮）对俄一揽子制裁措施提议，其中包括对俄实施石油禁运。

  石油禁运会造成多大的危害？“令人不快，但并不致命”——这就是石油分析师对危害的描述。

  事实上，我们不是在谈论俄罗斯石油出口的下降，而是在谈论世界石油市场的重新划分。俄罗斯财经大学讲师、国家能源安全基金专家伊戈尔·尤什科夫解释道：“俄罗斯与其他生产者，特别是中东国家，如沙特、伊拉克等，将会互换销售市场。我们将进入亚洲市场，而中东供应者将代替我们进入欧洲。我们能够正常的看到，这样的一种情况已经在发生了。”

  问题是，市场的重新划分对欧洲自身有多大好处？尤什科夫说：“欧洲有极大几率会出现石油供应短缺的局面，这将导致燃料价格飙升。总的来说，之前的市场是从经济角度构建的，如今将从政治角度重新划分。这在某种程度上预示着运费会更贵，价格也会更高，因为其他生产者会加价向欧洲人出售石油。逻辑是这样的：因为你们愿意为非俄罗斯石油多付费用嘛。”

  最后，还有一个技术问题。事实上，不仅斯洛伐克的炼油厂是为俄罗斯石油“量身定做”的，欧洲其他炼油厂也存在这样的问题。因此，欧盟只有两种选择。一是从其他几个国家购买成品油（由俄罗斯石油生产加工而成）。二是以混合物的形式进口俄罗斯石油（其中俄罗斯石油的成分可以是49%，这样就可以不再被视为俄罗斯石油了）。

  当然，还有第三个选择——也是最佳方案：采用匈牙利外交部长的主张，不把战争（这场战争其实就是美国人发动的）的代价转移到欧洲纳税人和实业家的肩上。但问题是，欧洲的精英们只有少数的国家意识来照顾选民的愿望。对他们来说，欧洲-大西洋的团结要高于他们自己国家的福祉。